Đăng bởi Để lại phản hồi

Phân biệt các loại khẩu trang phổ biến trên thị trường.

Những loại khẩu trang phổ biến trên thị trường có tác dụng chống lại các tác nhân gây hại cho sức khỏe khác nhau.

Khẩu trang y tế

– Có lớp chống thấm bên ngoài và lớp hấp thu dịch tiết khi ho, ắt xì của người dùng bên trong;

– Loại khẩu trang này dễ dùng, dễ thở khi sử dụng và có giá rẻ;

Khẩu trang lọc bụi N95

– Trang bị chuẩn lọc bụi N95 với khả năng lọc được 95% hạt bụi kích thước nhỏ nhất là 0,3 micomet;

– Đeo khá chặt và sẽ cảm thấy khó thở khi mới sử dụng. Nếu bạn cảm thấy dễ thở tức là đã đeo sai cách;

– Giá đắt hơn khẩu trang y tế và có thể dùng được từ 3-5 lần;

Tieu chuan khau trang N95

Khẩu trang giấy

– Không trang bị lớp lọc và lớp chống thấm nên không có nhiều tác dụng lọc bụi, chống virus;

– Giá rất rẻ và dễ bị nhầm với khẩu trang y tế.

Khẩu trang thời trang

– Thiết kế thời trang, nổi tiếng bởi được các ca sĩ ngôi sao sử dụng;

– Có tác dụng chống nắng, bụi thô và phấn hoa, không thể chống bụi mịn, virus;

Mặt nạ phòng độc

– Có thể chống được hầu hết các tác nhân gây hại cho sức khỏe như bụi, virus và cả khí độc;

– Khó sử dụng, và khá khó thở nên cần thời gian luyện tập để sử dụng;

– Giá rất đắt so với việc dùng khẩu trang;

Hãy lựa chọn khẩu trang phù hợp với mục đích sử dụng để vừa đảm bảo sức khỏe, vừa tiết kiệm chi phí

Khẩu trang lọc bụi Karibon Kombat, Karibon Cotton, Karibon Maxair 8 lớp lọc bụi mịn tương đương PM 2.5

Đăng bởi

Khẩu trang chống bụi mịn là gì?

khẩu trang Karibon

Khẩu trang chống bụi mịn là gì?

Với tình trạng ô nhiễm không khí hiện nay các mẫu khẩu trang thông thường như khẩu trang vải, khẩu trang y tế hay khẩu trang hoạt tính, khẩu trang y tế … chỉ có tác dụng ngăn bụi thô kích thước lớn, không thể ngăn bụi mịn dưới 2,5 micromet, loại bụi mà mắt thường không thể nhìn thấy và có ảnh hưởng không tốt đến sức khỏe.

Các loại khẩu trang thông thường chỉ làm từ sợi bải dệt đơn thuần, khoảng cách sợi vải lớn, vì vậy bụi mịn sẽ vẫn có thể dễ dàng lọt qua.

Khẩu trang Karibon Maxair
Khẩu trang Karibon Maxair 8 lớp, có than hoạt tính có van thở 1 chiều, lọc bụi mịn.

Theo khuyến cáo, để ngăn được bụi mịn thì chỉ có các loại khẩu trang chuyên chống bụi. Những mẫu khẩu trang này được thiết kế để lọc 1 số chất ô nhiễm nhất định trong không khí.

Nhưng do khả năng lọc và hấp phụ bụi vào các lớp lọc giúp khẩu trang có thể loại được tương đối nhiều chất ô nhiễm có trong không khí.

Khẩu trang Karibon 8 lớp:

Khẩu trang Karibon 8 lớp gồm các loại Karibon Kombat, Karibon Cotton và Karibon Maxair đều đạt chứng nhận về lọc bụi tiêu chuẩn Việt Nam : QCVN 01:2017/BCT và tiêu chuẩn Châu Âu: EN 143:2000 có khả năng lọc bụi mịn PM 2.5 với 8 lớp lọc gồm 2 lớp vải Cotton trong cung và ngoài cùng, 1 lớp than hoạt tính và 5 lớp vải lọc bụi chuyên dụng.

  • Karibon Kombat 8 lớp lọc, có van thở 1 chiều ( không có vải than hoạt tính)
  • Karibon Cotton 8 lớp lọc có 1 lớp vải than hoạt tính
  • Karibon Maxair 8 lớp lọc, có van thở 1 chiều, có vải than hoạt tính

Chienbinhchongbui.com  Tháng 7/2020

 

 

Đăng bởi

Thực trạng ô nhiễm không khí ở Việt Nam

Nguồn phát tán không khí ô nhiễm tại Việt Nam

Chất lượng môi trường không khí nói chung và tại các đô thị lớn nói riêng chịu tác động do phát sinh bụi, khí thải từ các hoạt động phát triển kinh tế – xã hội, giao thông vận tải… Trong đó, khí thải từ các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đặc biệt là xe ô tô, xe gắn máy chiếm tỉ lệ lớn nhất đồng thời cũng chiếm tỷ trọng lớn trong tổng lượng phát thải gây ô nhiễm môi trường không khí đô thị.

Theo báo cáo năm 2018 của Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA), giao thông vận tải đóng góp 24.34% lượng khí thải carbon mỗi năm. Xét riêng lĩnh vực giao thông vận tải, các loại ô tô hạng nhẹ, ô tô tải và ô tô bus lần lượt chiếm 44%, 27% và 6% lượng khí thải carbon mỗi năm.

Các phương tiện giao thông cơ giới sử dụng nhiên liệu hóa thạch như xăng và dầu diesel, quá trình đốt cháy nhiên liệu dẫn tới phát sinh nhiều loại khí thải như SO2, NO2, CO, bụi (TSP, PM10, PM2.5); thậm chí rò rỉ, bốc hơi nhiên liệu khi vận hành phát sinh VOC, Benzen, Toluen…

Ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn

Nguồn ô nhiễm từ phương tiện giao thông tại các thành phố lớn

Đến tháng 02 năm 2020, toàn quốc có tổng số 3.553.700 xe ô tô và khoảng 45 triệu xe máy đang lưu hành. Trong đó, Hà Nội có gần 6 triệu xe máy, Thành phố Hồ Chí Minh có hơn 8 triệu xe máy lưu thông hàng ngày, chưa tính đến các phương tiện giao thông của người dân từ các địa phương khác đi qua. Trong số các phương tiện đang lưu hành, nhiều phương tiện cũ không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải, niên hạn để lưu thông trong thành phố, nhiều xe qua nhiều năm sử dụng và không thường xuyên bảo dưỡng nên hiệu quả sử dụng nhiên liệu thấp, nồng độ chất độc hại và bụi trong khí thải cao. Đây là một trong những nguyên nhân của vấn đề ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn ở Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh thời gian gần đây ngày càng gia tăng.

Diễn biến chất lượng không khí từ năm 2010 đến nay cho thấy: Từ năm 2018 đến năm 2019, nồng độ bụi PM2.5 có xu hướng tăng hơn so với giai đoạn từ năm 2010 đến năm 2017.

So sánh kết quả quan trắc nồng độ bụi PM2.5 trong các tháng qua các năm từ 2013 – 2019 cho thấy, từ tháng 9 đến giữa tháng 12 năm 2019, nồng độ bụi PM2.5 tăng mạnh so với các tháng trước đó và tăng cao so với cùng kỳ các năm từ 2015 – 2018. Giai đoạn từ tháng 9 đến tháng 12 năm 2019, khu vực miền Bắc đã xảy ra một số đợt cao điểm ô nhiễm không khí.

Chỉ số chất lượng không khí tại một số đô thị như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều thời điểm ở mức xấu với chỉ số AQI từ 150 đến 200, có khi vượt 200 tương đương mức rất xấu. Nguy hại nhất là bụi mịn gồm những hạt nhỏ bay lơ lửng trong không trung như PM2.5 (dưới 2.5 micromet), khi thẩm thấu qua đường hô hấp sẽ là nguyên nhân tiềm ẩn của hàng loạt các căn bệnh, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng.

Chất lượng không khí đầu năm 2020

Chất lượng không khí từ ngày 01/01/2020 đến ngày 10/4/2020 có xu hướng được cải thiện hơn so với cùng kỳ của những năm trước. Kết quả tính toán chỉ số AQI cho thấy, chất lượng không khí tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và một số đô thị trong phần lớn thời gian duy trì ở mức tốt và trung bình.

Đặc biệt, từ thời gian nửa cuối tháng 3/2020 đến nay, trong đó có giai đoạn cả nước thực hiện cách ly xã hội để phòng ngừa dịch bệnh Covid 19, giá trị thông số PM2.5 và CO thấp hơn hẳn thời gian cùng kỳ những năm trước đó. Đây cũng là những khoảng thời gian ghi nhận lượng phương tiện tham gia giao thông trong các khu vực nội đô giảm so với thời gian từ tháng 02 năm 2020 về trước, nhiều hoạt động kinh tế – xã hội phải tạm dừng hoặc giảm. Điều này cho thấy ảnh hưởng của các nguồn phát thải như giao thông và hoạt động sản xuất có tác động đáng kể đến chất lượng không khí đô thị, thể hiện khá rõ tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội trong khoảng thời gian nêu trên cũng có xu hướng tốt hơn thời gian trước.

Đăng bởi

Bộ Y tế khuyến cáo ai cần đeo khẩu trang y tế phòng Covid-19 (bài 5)

Khẩu trang Karibon Kombat lọc bụi mịn

Đeo khẩu trang vải thế nào là đúng cách?

  • Kéo khẩu trang vải che kín cả mũi và miệng
  • Khi đeo khẩu trang không dùng tay chạm vào mặt trước khẩu trang
  • Giặt khẩu trang bằng xà phòng hàng ngày
  • Khi tháo khẩu trang cầm vào quai đeo, rửa tay bằng xà phòng hoặc nước sát khuẩn hàng ngày
Đeo khẩu trang vải đúng cách
Đeo khẩu trang vải đúng cách

Nguồn Bộ Y tế/ TTXVN


Sử dụng khẩu trang vải Karibon Cotton, Karibon Maxair, Karibon Kombat hỗ trợ bảo vệ bạn khỏi không khí ô nhiễm, tránh các bệnh nhiễm khuẩn qua đường hô hấp.

Khẩu trang Karibon vải 8 lớp, đạt tiêu quy Việt Nam QCVN 01:2007/BCT và  tiêu chuẩn châu Âu EN143:2000

Đăng bởi

Bộ y tế khuyến cáo sử dụng khẩu trang phòng Covid-19 (bài 4)

deo khau trang y te dung cach

Khi nào cần đeo khẩu trang vải?

Ai cần đeo khẩu trang vải và khi nào cần đeo khẩu trang vải

  • Hãy sử dụng khẩu trang vải nếu bạn là người khỏe mạnh, không có các triệu chứng bệnh về đường hô hấp
  • Nếu bạn đi đến các khu tập trung đông người

Sử dụng khẩu trang vải đúng cách bảo vệ sức khỏe và tránh lãng phí, tránh gây ô nhiễm môi trường khi sử dụng quá nhiều khẩu trang y tế khi không cần thiết.

Khẩu trang vải Karibon không chỉ giữ cho bạn có hơi thở trong lành mà còn giúp bạn bảo vệ môi trường

Đăng bởi

Bộ Y tế khuyến cáo ai cần đeo khẩu trang y tế phòng Covid-19 (bài 3)

Đeo khẩu trang y tế thế nào là đúng cách?

  • Sử dụng khẩu trang y tế 1 lần
  • Đeo mặt xanh ra ngoài, che kín mũi và miệng
  • Không dùng tay chạm mặt trước khẩu trang
  • Chỉ cầm phần quai đeo để đeo hoặc tháo bỏ
  • Rửa tay bằng xà phòng hoặc nước sát khuẩn sau khi tháo khẩu trang

Đăng bởi

Bộ Y tế khuyến cáo ai cần đeo khẩu trang y tế phòng dịch Covid-19 (bài 2)

Khi nào cần đeo khẩu trang y tế?

  1. Khi có tiếp xúc, chăm sóc, theo dõi, điều trị với người mắc bệnh hoặc nghi ngờ mắc bệnh
  2. Khi chăm sóc hoặc tiếp xúc gần với người mắc bệnh, nghi ngờ mắc bệnh
  3. Khi đi khám, điều trị tại các cơ sở y tế
  4. Khi đi đến làm việc, thăm hỏi, chăm sóc tại các cơ sở y tế.
  5. khi nao can su dung khau trang y te
    Khi nào cần sử dụng khẩu trang y tế
Đăng bởi

Bộ Y tế khuyến cáo ai cần đeo khẩu trang y tế phòng corona (bài 1)

khau trang y te

Ai cần đeo khẩu trang y tế?

  1. Cán bộ y tế trực tiếp
  2. Người chăm sóc hoặc có tiếp xúc gần với người mắc bệnh hoặc nghi ngờ mắc bệnh
  3. Người mắc bệnh hoặc nghi ngờ mắc bệnh
  4. Tất cả những người đi đến cơ sở y tế

Deo khau trang y te

Hãy sử dụng khẩu trang y tế đúng cách để tiết kiệm và bảo vệ môi trường.

Đăng bởi

5 điều cần làm ngay để phòng, chống dịch bệnh COVID-19

1. Hạn chế tối đa ra ngoài, chỉ ra ngoài khi thực sự cần thiết.

2. Nếu buộc phải ra ngoài luôn luôn đeo khẩu trang, hãy giữ khoảng cách tiếp xúc, tốt nhất là 2m.

3.  Thường xuyên rửa tay bằng xà phòng hoặc dung dịch sát khuẩn.

4. Thường xuyên vệ sinh nhà cửa, lau rửa thường xuyên, để thông thoáng, sinh hoạt lành mạnh.

Ảnh sưu tầm Internet

5. Thực hiện khai báo y tế, cập nhật tình hình sức khỏe hàng ngày, giữ liên hệ thường xuyên với cán bộ y tế, cơ sở y tế.


Sử dụng khẩu trang vải khi đi ngoài đường, chỉ nên sử dụng khẩu trang y tế đúng lúc, đúng chỗ tránh gây lãng phí và ô nhiễm môi trường.